Мобильная весовая система DOZOR

Функции мобильной весовой системы DOZOR:

  • Передача информации о общий вес груза и осевые нагрузки на дисплей весового контроллера;
  • Возможность печати результатов взвешивания с помощью современного принтера;
  • Оперативное оповещение руководителя о весе груза;
  • Звуковое оповещение при превышении заданной максимального веса;
  • Полный контроль над работой и полное отражение всей информации работы прицепов, бункеров - возможность получения sms сообщений с результатами взвешивания;
  • Возможность фиксации на microSd карточку и передачи информации в количестве перевозимого груза;
  • Передача данных в режиме реального времени (GPS, GSM);

 

 

Преимущества мобильной весовой системы DOZOR:

  • Удобный контроль уровня веса при загрузке / разгрузке техники;
  • взвешивание в полевых условиях;
  • Контроль недогрузки техники, с потерями груза при перевозке;
  • Контроль урожайности, использование удобрений;
  • Контроль за перегрузкой транспорта, увеличивает его моторесурс;
  • Экономия времени - нет необходимости решаться на стационарных весах;
  • Высокая точность измерения веса;
  • Исключение хищений (журнала скрытых взвешенное);
  • Исключение влияния человеческого фактора на показания взвешивания;
  • Отсутствие штрафов за перевес, ведь в Украине действуют большие штрафы за перегрузки оси транспортного средства (от 8,5 тыс до 34 тыс.);
  • Абсолютная мобильность системы;
  • Повышение эффективности загруженности техники, автопарка;

 

 

 

 

Комплектация весовой системы DOZOR:

Весовая система DOZOR 1

  • Контроллер;
  • Интерфейсный устройство;
  • Тензия (воздушная) датчики (4 или 6);
  • Принтер для печати результатов взвешивания в виде чека;
  • Соединительная коробка;
  • Кабель;

Весовая система DOZOR 2 (GPS и GSM)

  • контроллер;
  • терминал оператора;
  • тензия (воздушная) датчики (4 или 6);
  • термопринтер для печати результатов взвешивания в виде чека;
  • соединительная коробка;
  • кабель;
  • Передает информацию on-line в программу «Агросистему».

 

 

 

Как работает весовая система DOZOR?

Существуют два наиболее распространенных варианта установки системы бортового взвешивания на технике:

  1. С использованием тензометрических датчиков

  2. С использования пневмодатчикив (датчиков давления)

 

Тензометрические датчики

Тензодатчики с основным первичнымустройством преобразования физической величины веса в нормированный электрический сигнал. Сигнал с тензодатчика обрабатывается контроллером.
 

 

 

 

Данные системы используются на предприятиях:

  • сельскохозяйственной;
  • пищевой;
  • химической;
  • горнодобывающей промышленности;
  • комбикормового производства.

Тензодатчики устанавливаются между рамой машины и рамой надстройки (Кузовом, прицепом, бункером и т.д). Все нагрузки на бункере, прицепе и др. передается на раму шасси с помощью тензодатчиков. Электрические сигналы от каждого тензодатчикапо кабелям передаются на контроллер и устройство, установлен в кабине водителя, где все сигналы перетвоюються в показы единицы веса (Кг). Все показы выводятся на экран прибора и могут быть распечатаны на принтере.

 

 

 

Пневмодатчикы

 

Используются для весовой системы для:

  • грузовых & nbsp; автомобилей;
  • прицепов;
  • полуприцепов;
  • зерновозов;
  • самосвалов.

Система контроля нагрузки на ось и кузов автомобиля & ndash; это весовая система, которая подходит для любых грузовых автомобилей с любым типом подвески.

Принцип действия системы взвешивания основан на использовании данных от пневмодатчикив , фиксирующие изменения в подвеске транспортного средства. Данные системы позволяют осуществлять оперативный контроль весовых характеристик транспорта в течение всего движения. & Nbsp;

Пневмодатчикы встраиваются в пневмомагистралей тягача или прицепа с помощью специализированного переходника, превращают полученные значения давления воздуха в подвеске и передают их на дисплей, в зависимости от комплектации системы, через кабели или радиоканалу.

Мы в социальных сетях

Контакты

Запорожье

Телефон: +38 (050) 420-03-51

E-mail: kas32@kas32.com