Технічне обслуговування обприскувачів

Регулярне техобслуговування обприскувача гарантує його працездатність протягом усього розрахункового періоду експлуатації. Окрема «шкідливість» в роботі обприскувачів це регулярний контакт з хімічно агресивними пестицидами.

Після проведення зовнішнього огляду машина повинна бути відмита. Болтові з'єднання потрібно підтягнути і перевірити наявність пошкоджень фарби на корпусі обприскувача. Саме в цих місцях може початися корозія від впливу ЗЗР та РКД. Тому до таких «косметичних» дефектів потрібно ставитися з усією серйозністю і своєчасно усувати їх.

Паралельно перевіряються місця з'єднання гідросистем, наявність протікання масла або робочої рідини, все вузли, які не потрібно розбирати.

Виділяють щозмінне техобслуговування (ЩТО), перше (ТО-1) і техобслуговування при зберіганні (ТОЗ).

Щозмінне технічне обслуговування проводиться щодня після завершення роботи. Якщо робота на машині виконується позмінно, то ЩТО слід виконувати після 2-ї зміни, не пізніше, ніж через 12 годин після роботи.

Щозмінне технічне обслуговування

Перед початком роботи:

  • Перевірити всі вузли машини (потрібні підтягнути);
  • Змастити карданну передачу;
  • Перевірити герметичність з'єднань всіх рукавів;
  • Переконатися, що рівень масла в насосі достатній.

Після закінчення роботи:

  • Очищають машину від бруду і пилу;
  • Перевіряють наявність течії масла або робочої рідини, вживають заходів;
  • Залишки робочої рідини видаляють з бака і комунікацій;
  • Необхідно промити систему чистою водою або аміачним розчином. Якщо після закінчення робіт рідини залишається небагато, можна розвести її в 10 разів чистою водою і повторно внести на цьому ж полі. Для більшості ЗЗР передозування на 10% не є небезпечним.
  • Відразу після завершення руху потрібно перевірити ступінь нагріву підшипників, валів, кожухів.

Один раз в дві зміни потрібно очистити фільтр грубої очистки. Самоочищається фільтр тонкого очищення слід промивати після кожної зміни. Індивідуальні фільтри розпилювачів потрібно промивати кожні 4 зміни або при візуальному порушення факела розпилення.

Після завершення всіх робіт потрібно промити всю систему чистою водою, для чого бак заповнюється на 10% і включається насос.

В роботі насоса важливо стежити за рівнем масла. Після кожних 500 годин роботи масло і мембрана повинні бути замінені. Завжди потрібно пам'ятати, що різка зміна кольору масла говорить про порушення цілісності мембрани. Якщо таке сталося, потрібно негайно припинити роботу, замінити мембрану і масло.

Перше технічне обслуговування

При ТО-1 виконуються ті ж дії, що і при щозмінного, з деякими доповненнями.

  • Перевіряється технічний стан рукавів, шлангів.
  • Перевіряється стан всіх фільтрів.
  • Проводиться оцінка прохідності всіх розпилювачів, несправні замінюють.
  • Тиск в шинах, натяг ременів і ланцюгів при ТО-1 повинні бути перевірені і відрегульовані.
  • При ТО-1 перевіряють механізми стабілізації і розкладання штанги обприскувача.
  • Особливо ретельно перевіряється система подачі робочої рідини і бак. З стінок бака повинні бути видалені відкладення ЗЗР, якщо є ознаки порушення прохідності труб, потрібно відновити їх прохідність, або замінити.

Технічне обслуговування при зберіганні

Виділяють такі варіанти зберігання обприскувача:

  • Міжзмінне – до 10 днів;
  • Короткочасне – віл 10 днів до 2-х місяців;
  • Довгострокове – більше 2-х місяців.

Міжзмінним вважається термін стоянки без використання обприскувача менше 10 днів. Обприскувач слід готувати до такого зберігання відразу після постановки на стоянку. Горловина, отвори насоса і пульта повинні бути захищені від можливого дощу. Краще, якщо зберігання буде виконуватися всередині приміщення або під навісом.

Короткочасне зберігання - терміном від 10 днів до 2-х місяців. До нього теж готують відразу після закінчення робіт. Крім дій, зазначених для міжзмінного зберігання, обприскувач слід очистити від пилу, бруду, встановити на розвантажувальні козли.

Довгострокове теж вимагає проведення підготовчих робіт відразу по завершенню обробки. Систему подачі робочої рідини промивають, продувають стисненим повітрям і закривають пробками на зберігання. Якщо осушити систему неможливо, то після очищення в систему заливають антифриз (детальніше тут).

Для підготовки до довгострокового зберігання перевіряють і відновлюють забарвлення всіх металевих частин, де вони пошкоджені.

На тривале зберігання обприскувач повинен йти з чистим маслом в насосі. У дефектну відомість вносяться всі виявлені деформації штанги, пошкодження шлангів та інших частин обприскувача, щоб під час зберігання всі ці проблеми були усунуті.


Ми в соціальних мережах

Контакти

Запоріжжя

Телефон: +38 (050) 420-03-51

Телефон: +7 (960) 640-91-50

E-mail: kas32@kas32.com